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除了上述公司之外，富临运业以及宜昌交运也均披露过关于公司相关交通业务暂停的公告。对于相关运输业务暂停运营情况下，企业采取的相关措施，德新交运方面告诉北京商报记者，“公司已成立疫情防控工作领导专班，加强公司下属的客运站等疫情重点防控区域联防联控；另外，职工方面，严格落实24小时应急值班制度，由专人汇总值班情况，能够确保24小时应急指挥到位”。

格力电器指出，涉及具体型号包括：KFR-25GW/NFW+3、KFR-35GW/NFI19+3、KFR-25GW/ZC+2、KFR-35GW/HFY+3、KFR-35GW/NFW+3、KFR-25GW/NFI19+3、KF-26GW/NFA1+3、KFR-35GW/ZC+2等8个型号。以KFR-25GW/ZC+2为例，标称能效比3.59（达到国家二级能效标准），第三方实测值仅为2.68，远达不到3.40的国家二级能效标准，距离3.20的国家强制性标准也有较大差距。格力还表示，不排除其他在售型号存在类似问题。

经济全球化仍有巨大的发展空间。数据显示，在全球范围内，出口大约只占世界经济产出的20%。IMF去年发布的报告称，在当前全球生产率疲弱之际，全球化推动了知识和技术的跨境传播，有助于促进创新和提高生产率。在世界经济复苏还不稳固的今天，人们应该把握大方向，顺应大潮流，通过务实合作推动经济全球化进一步发展，为世界带来普遍繁荣。

责任编辑：霍琦以GDP为核心，翻番式的倍增计划带领中国经济高速向前四十年，在这个过程中，GDP这根指挥棒成为考核政府政绩最核心甚至是唯一的指标，这使得地方政府只注重短期利益，从而带来一系列社会发展问题。那么，GDP究竟有怎样的局限？在《中国经济大讲堂》的演讲上，中国人民大学校长刘伟指出，以GDP为考核指标，容易导致公共服务领域形成短板。

为何特斯拉第二季度销量创纪录的情况下，业绩仍然低于预期难以实现盈利？乘联会秘书长崔东树指出，一方面，随着燃油的降价，市场对于新能源车的需求开始减弱，特斯拉也因此多次调价；另一方面，特斯拉的研发投入成本较高，导致生产成本一直居高不下。天风证券认为，核心原因是税收补贴退坡压力集中于2019年，公司频繁降价抢占市场使得毛利率出现下滑。由于特斯拉去年销量已超20万辆，从今年1月起，公司税收优惠由7500美元/辆缩减至3750美元/辆，6月起降至1875美元/辆，年底则全面取消。为此，公司半年内已累计降价6次，降价幅度与补贴退坡幅度基本保持一致。

议员们的沮丧因中情局长哈斯佩尔未能出席周三在参议院的闭门会议而达到顶点。有报道称，是白宫从中作梗阻止她露面。据美国《国会山报》报道，白宫试图阻止这一投票，在投票前的一小时竭力进行游说。蓬佩奥说，尽管也门战争导致平民死伤无数，但是沙特在中东区域是抗衡伊朗的重要力量，美沙关系如果降级，将是严重的错误，会危机美国和盟国的安全。但是参议员们最终通过了这项议案。