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尽管国联证券规模上与中信证券不能同日而语，但两家公司之间似乎渊源极深。据称，之前中信证券曾有意收购国联证券，但种种原因未能成行。2011年中，由于海航集团临时撤出，华夏基金两份股权无人摘牌，中信证券时任董事长王东明赴无锡面见国联集团董事局主席王锡林，促使最终国联证券入股华夏基金。

因此，多名家长猜测，沭阳如东中学的上述行为，是为了跟沭阳高级中学争夺优秀生源，将尖子生截留在本校。争夺优质生源无可厚非，但采用这种手段违反了教育部门的相关规定，也剥夺了学生和家长的自主选择权，有强迫填报志愿之嫌，因而他们拒绝在纸质志愿表上填报志愿。

值得注意的是，北京市获批新建纯电动汽车生产资质的企业目前只有北汽新能源一家，而其目前已经能够达产。也就是说，从产业投资新政的规定上来看，蔚来是有机会通过在北京建设工厂来获取资质的。早在2017年，北京经济技术开发区就把新能源汽车产业作为构建高精尖经济结构的一个重要发力点。同年3月，我国首只依托汽车产业领军集团成立的百亿级新能源汽车产业投资基金在北京亦庄成立，在这只百亿级投资基金的支撑下，开发区积极致力于推进新能源新材料产业基地建设，建设智能汽车与智慧交通产业创新示范区，带动智能汽车制造、移动通信、车联网等相关产业融合发展，为新能源产业发展提供便利。

前述私募人士坦言，从理论上来说，一切的理由及反应在了盘面上，能够持续收阳说到底即是华林证券获得了资金的持续青睐。投资者自然想从华林证券的特性上挖掘出成为领涨券商股的秘诀。今年1月，华林证券上市，以3.62元每股的价格发行2.7亿股，发行市值仅9.77亿元。上市时机正值大盘开启猛烈反弹的一季度，华林证券也几乎一路冲高至18元。

作为试点方案的配套政策，小贷公司还将面临限制股东分红、接入征信系统等要求。意见明确，拟转型网贷机构在做好各项准备工作，经申请并通过区、市、省级有关部门逐级审核同意后，由省级地方金融监管局出具临时牌照批复文件，网贷机构可凭批复文件向所在地市场监管部门申请注册登记。

目前，正在积极拓展相关服务、实现数字化转型的企业不在少数，并且不止发生在物流服务业。前不久，王俊静所在的公司为中国汽车零部件生产集团提供了供应链系统。王俊静介绍，中国的中小制造业企业，现金流比较紧张，而作为第三方物流公司，他们的系统是开放的，使该企业的所有工厂都能够把供应链相关信息集约到物流平台上，整个集团实现了生产流通的所有相关大数据的沉淀，实现了集约的采购外包和物流管理，并在后端的结账、发票、财务管控实现了集约管理。她说：“通过数字化转型之后运行一段时间，工厂的生产数字就可以很好的节流下来。”