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然而，即便身为一家总市值不足25亿元的袖珍创业板公司，也不能排除“黑天鹅”随时敲门的可能。2019年3 月19日，北京新雷能科技股份有限公司（下称新雷能，300593.SZ）发布公告称，因公司董事长王彬涉嫌内幕交易事项，根据《中华人民共和国证券法》的有关规定，中国证监会决定对王彬立案调查。对此，该公司解释称，本次立案调查事项系针对王彬个人的调查，公司生产经营活动不受影响。

尴儿子的特殊存在，让拼多多不得不耗费比亲儿子更多的资本和时间，在微信生态圈里搜罗尽可能多的流量，但不巧的是能与拼多多平台属性直接相关联的流量，唯有阿里妈妈手中合作的淘宝客们与其相关微信群——平台属性接近、客群画像相似，且微信淘客带动的流量转化率更高，同时拼多多关于这部分“媒体”的招安，也成了阿里巴巴后续直接宣战的导火索之一。

不断充值的“信仰”虽然如此，经历了多次城投催收难题的前述信托机构人士仍然对城投债表示看好，“A公司只是个例，城投信仰还在。”“随着2019年初超预期降准落地，银行间流动性充裕的到来，机构开始从‘资金荒’向‘资产荒’模式转换。2019年开始，城投信仰似乎又有重来的趋势。2018年发不出的债，2019年又重回江湖。”前述机构人士告诉21世纪经济报道记者。

开源之外，ofo也在压缩开支，减少单车的采购和投放量。据上述天津物流人员反映，目前ofo只运营天津市区，郊区已经不再运营。以ofo现在的体量来说，这些开源节流的措施并不能根本解决其资金困境。继摩拜卖身美团之后，5月15日，南华早报称，戴威拒绝了滴滴方面的潜在收购要约，并号召公司员工“战斗到底”。本报记者从ofo员工处证实确有此事。

关于台湾问题，安倍称，日本一贯坚持在1972年《日中联合声明》中所表明的立场，期待台湾问题能够通过当事方的直接对话得到和平解决。今年是习近平主席提出“一带一路”倡议5周年。今年5月李克强总理访日时双方就开展第三方市场合作达成共识。安倍表示，日益满足亚洲地区旺盛的基础设施需求，有重要的意义。迄今为止，日中之间在基础设施建设投标方面竞争激烈。但是从结果上看，由于时常不必要的成本竞争，人们质疑这是否符合本来“旨在通过高质量的基础设施来提高凝聚力”的目的。今后日中要采取的姿态是，在应该合作的方面就开展合作。他表示，此次访华期间，将首次举行日中民间企业交流的论坛，届时约有1000名日中企业相关人士汇聚一堂。

多位受访专家告诉《中国新闻周刊》，在共建“一带一路”初期，国企一直扮演着领头羊的角色。近年来，民企虽然在数量上超过国企，但在一些重大项目的参与度和总的规模上，还有很大的提升空间。国家发改委对外经济研究所国际经济综合研究室主任王海峰在接受《中国新闻周刊》采访时说，在初期，政府的角色重一些，国企的角色也会更重，尤其是基础设施互联互通领域，电站、水坝等公共产品的建设更多要靠国企去推进。但未来必须要由政府主导过渡到市场主导。不仅要靠民企参与，还要通过政府间的政策沟通，让共建国家实施市场化改革，“否则各国国内经济起不来还是不行。”